在球磨機設(shè)備運轉(zhuǎn)中,引起接觸疲勞的應(yīng)力分布很不均勻,主要集中在表面層及其附近,破壞機理比較復(fù)雜。早期認為,疲勞裂紋較早產(chǎn)生于球磨機零件表面較大剪切應(yīng)力處,繼而擴展到表面,從而產(chǎn)生疲勞剝落,因此被稱為較大靜態(tài)切應(yīng)力理論。后來,朗德貝格和伯母格林提出較大動態(tài)切應(yīng)力理論,認為是由于球磨機接觸面以不平行于滾動方向的較大交變切應(yīng)力導(dǎo)致疲勞裂紋的產(chǎn)生,進一步擴展到表面,產(chǎn)生解除疲勞剝落。
隨著冶金質(zhì)量的改善和檢測技術(shù)的進步,研究發(fā)現(xiàn),球磨機上的裂紋不僅從表面以下產(chǎn)生,而且也從表面上產(chǎn)生,再向深層擴展。運用斷裂力學(xué)方法研究接觸疲勞是一個重要的發(fā)展方向,把軸承鋼中的碳化物和非金屬夾雜物缺陷當(dāng)做軸承鋼中的既存裂紋,是當(dāng)前研究球磨機軸承接觸疲勞的較新觀點。應(yīng)力誘導(dǎo)引起的應(yīng)變硬化、相變、蝴蝶狀的形成、沿蝴蝶邊緣或碳化物和夾雜物缺陷的相界面產(chǎn)生裂紋,以及裂紋隨后擴展導(dǎo)致的球磨機疲勞剝落,是迄今對疲勞剝落比較全面的認識,也可以說是接觸疲勞破壞的機理。
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